“憋屈”的美系豪车,配2.0T爆253马力,比宝马5系气派,却没人要

  • 日期:08-09
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玛雅maya18

  当下的国内汽车市场,伴随着人们生活水平的大幅提升,豪华品牌的车型受到了极大的青睐和关注,广大消费者最认可的就是豪华品牌BBA,不过近几年来也有一些豪华二线品牌蠢蠢欲动,想要实战自身的实力在不断努力,比如来自美系家族的林肯品牌就是其中之一,旗下有着多款车型,在各个方面的实力完全与之BBA相抗衡,唯独品牌影响力不及被拖下水,比如今天给大家介绍的这款豪华中级轿车林肯MKZ,哪怕有着高达4万以上的优惠也没人懂,接下来我们看看这款车的表现如何。“憋屈”的美系豪车,配2.0T爆253马力,比宝马5系气派,却没人要!

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  首先在外观方面,新车的造型延续了家族化的最新设计语言,看上去显得很是动感大气,前脸采用了倒梯形的网状式镀铬进气格栅,两侧配有造型犀利的LED大灯组,整车看上去颇具辨识度,而底部的格栅以及雾灯设计,同时经过镀铬元素的装饰,特别的时尚动感。

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设计充满了力量感,大尺寸的多辐式轮圈彰显霸气,动感十足,尾部的设计最大的亮点在于,贯穿式的LED尾灯组,不仅辨识度极高,而且点亮后非常漂亮,尺寸方面,新车有着4925mm的车身长度以及2850mm的车身轴距,车内的空间很宽裕,很有竞争优势。

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  来到车内,整个内饰的打造简洁大气,而加入了车内氛围灯设计后,显得更加年轻漂亮,中控台经过大面积的软性材料包裹,并由木纹饰板加以衬托,很有质感,全触控式显示屏和液晶仪表盘设计,充满了科技感,按键式电子换挡设计,使得附近的储物空间更大,极具档次,除此之外,还有丰富的配置,像一键启动,无钥匙进入,座椅加热,自动泊车,定速巡航,倒车影像等实用性配置。

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  最后在动力系统的设计上,林肯MKZ的搭配还挺非常厚道的,搭载一款不同调教的2.0T涡轮增压发动机,传送系统匹配6挡手自一体变速器后,最大输出功率分别为203马力和253马力,峰值扭矩为381牛米和289牛米,除此之外还配有一套2.0L发动机+电动机的混合动力系统,使得百公里油耗低至4.1L,非常的经济实惠。

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  而在价格上,由于品牌知名度大不如BBA,常年被受到打压,林肯也是拿出的很大的诚意,全系优惠幅度达4万以上,使得入门级车型起售价不足22万,性价比十足。

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  总之,林肯MKZ在各个方面的表现都十分出色,诚意是大家有目共睹的,但是被车标给耽误了,在国内市场始终不被消费者买单,令人感到十分可惜,你怎么看呢?

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